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新型新幹線N700の問題点

次世代新幹線N700系 - (JR東海)
新しい新幹線N700系スペシャルサイト - (JR東海)

<たっく>
新しい新幹線がこのまえ試乗会をやっていた。
おいらは博多駅付近でちらっと目撃しただけだけど・・・。
代わりに試乗会の様子はガンダムネタに絡めてきたギズモードからどうぞ♪

最新鋭の白い奴に乗ってきた!! : 新幹線N700系試乗会【予告編】 - (Gizmodo Japan)
最新鋭の白い奴に乗ってきた!! : 新幹線N700系試乗会【客室編】 - (Gizmodo Japan)
最新鋭の白い奴に乗ってきた!! : 新幹線N700系試乗会【サービス車編】 - (Gizmodo Japan)
最新鋭の白い奴に乗ってきた!! : 新幹線 N700系試乗会【実験編】 - (Gizmodo Japan)
最新鋭の白い奴に乗ってきた!! : 新幹線N700系試乗会【まとめ編】 - (Gizmodo Japan)
最新鋭の白い奴に乗ってきた!! : 新幹線 N700系試乗会【おまけ編】 - (Gizmodo Japan)

さすが新型だけあって走行性能、乗り心地などがアップ。
モバイル用コンセントなどは移動中に仕事をする人以外にも便利そうだ。
他、細かい内容はこちらをどうぞ。
新幹線N700系電車 - (Wikipedia)

なかなか良さそうな新幹線ではあるが、ちょっと気になるところもある。
「全席禁煙」とそれに伴う「喫煙コーナー」の導入だ。
社会的な禁煙化の流れを受け入れつつ、喫煙者の顧客を失いたくないという思惑が混じったためか中途半端になった感がある。

[喫煙者側から見た問題点]
・座席でゆっくり喫煙できない。
・喫煙コーナーは6ヶ所だが、喫煙コーナー自体が狭く3,4人ぐらいしか入らないため窮屈。
・場合によってはどこも満員で吸いたい時に吸えない。

[嫌煙者側から見た問題点]
・煙をまとった喫煙者が全車両に展開することでどの席でも受動喫煙を受ける可能性がある。

と、喫煙者・嫌煙者ともに不便になった感じがする。
周りに座る人が吸う人なのか吸わない人なのかは座ってみるまでわからない。
なので喫煙者と嫌煙者が近くだと何らかのトラブルが発生するんじゃないだろうか。
トラブルに発展せずとも楽しい旅が台無しである。
完全禁煙が無理で分煙を考えるとしてももっと簡単出来る方法があるのではないだろうか。

現在の新幹線の喫煙車両は、数は少ないが全体に分散している。
このため喫煙車両の隣の車両にまで煙や有害物質が流れてくるという問題がある。
たとえ禁煙車両に居ても場所によっては受動喫煙を受けまくってるのが現状だ。
ではなぜ喫煙車両を分散しているのだろうか?
おそらく指定席/自由席、普通席/グリーン席などの関係なんだろう。
でも、うまく配置換え出来ないものなんだろうか。

例えば先頭から12両を禁煙車両、残りの4両を喫煙車両としてみる。
これなら受動喫煙の影響を受ける禁煙車両は、ほぼ12両目だけに限られてくる。
ここには、吸わないけどタバコの煙があまり苦にならない人たちが座ればいい。
どっちつかずのため最も席を取りやすい車両だろうし。
どうしてもタバコの煙を吸いたくない人はなるべく前の車両に座ればいい。
10両近く離れれば受動喫煙は皆無に近いはず。
そして喫煙者も気兼ねなく後方車両でスパスパすればいい。
ハイ、これで乗客皆ハッピー♪

お次は乗務員の受動喫煙対策。
禁煙車両、喫煙車両で担当分けでもするか。
もちろん禁煙車両担当は吸わない人、喫煙車両は吸う人(もしくは気にならない人)で。
喫煙車両担当は受動喫煙を考慮して少々給与を高くしてもいいだろう。
ハイ、これで乗務員皆ハッピー♪

不利益を被るとしたら乗務員増の影響を受けるJRぐらいだろうが、
みんながハッピーになれば乗客数も増えるのだから、それぐらい何とでもない。 よね?


(ムリヤリ)関連記事:タバコ税を有害度に連動しては?
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  3. 2007/05/25
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コメント

<てるやん> 

むしろたっくのいうとうりに連結編成にしてないというのが不思議。
なんで?

親子連れで、お父さんだけ吸うとき禁煙から喫煙車両へ移動しやすいため?
すぐとなりで吸われては困るが、煙が服にしみついてるぐらいは気にしないとか?
(俺は気にしないが)
  1. #XCrtMn7Q
  2. [編集] |
  3. 2007/05/25
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